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Definizione
L'efficienza del motore è il rapporto tra uscita di potenza (meccanica) e ingresso di potenza (elettrico). L'uscita di potenza meccanica viene calcolata in base alla coppia e alla velocità richieste (ovvero la potenza necessaria per spostare un oggetto collegato al motore), mentre l'ingresso di alimentazione elettrica viene calcolata in base alla tensione e alla corrente fornita al motore. L'uscita di potenza meccanica è sempre inferiore all'ingresso di energia elettrica perché l'energia viene persa in varie forme (come calore e attrito) durante il processo di conversione (elettrico a meccanico). I motori elettrici sono progettati per ridurre al minimo queste perdite per aumentare l'efficienza.

Panoramica della soluzione
I motori motori TT sono progettati per ottenere efficienze fino al 90%. Potenti magneti del neodimio e un design a circuito magnetico migliorato consentono ai nostri motori di ottenere un flusso elettromagnetico più forte e ridurre le perdite elettromagnetiche. Il motore TT continua a innovare i progetti elettromagnetici e le tecnologie della bobina (come bobine core senza core) che richiedono una bassa tensione di partenza e consumano una corrente minima. I commutatori a bassa resistenza e gli attuali collezionisti nei motori DC spazzolati riducono l'attrito e aumentano l'efficienza del motore CC spazzolato. I nostri design avanzati ci consentono di costruire motori con tolleranze più strette, riducendo il gap d'aria tra il rotore e lo statore, riducendo così l'ingresso di energia per unità di uscita di coppia.