TDC1625 ALTA SPECIA 1625 Micro Motore spazzolato
Bidirezione
Copertina di estremità metallica
Magnete permanente
Motore a CC spazzolato
Albero in acciaio al carbonio
Conforme a ROHS
Serie TDC Il motore a spazzola coreless DC fornisce specifiche di diametro e lunghezza del corpo Ø16mm ~ Ø40mm, utilizzando lo schema di progettazione del rotore cavo, con elevata accelerazione, basso momento di inerzia, nessun effetto scanalatura, nessuna perdita di ferro, piccolo e leggero, molto adatto per l'avvio e l'autonomia frequenti, il comfort e le esigenze di convenienza delle applicazioni a mano. Ogni serie offre una varietà di versioni di tensione nominale per soddisfare le esigenze dell'utente, tra cui la scatola di marcia, il codificatore, la velocità alta e bassa e altre possibilità di modifica dell'ambiente delle applicazioni.
Usando pennelli in metallo prezioso, magnete ND-FE-B ad alte prestazioni, minuscolo filo di avvolgimento smaltato ad alta resistenza, il motore è un prodotto compatto di precisione leggera. Questo motore ad alta efficienza ha una bassa tensione di partenza e consuma meno elettricità.
Macchine per le aziende:
ATM, fotocopiatrici e scanner, gestione delle valute, punto di vendita, stampanti, distributori automatici.
Cibo e bevande:
Disposizione di bevande, miscelatori a mano, miscelatori, miscelatori, macchine per il caffè, trasformatori di alimenti, spremiagrumi, friggitrici, produttori di ghiaccio, produttori di latte di soia.
Telecamera e ottica:
Video, telecamere, proiettori.
Prato e giardino:
Falciatrici da prato, soffianti di neve, trimmer, soffiatori di foglie.
Medico
Mesoterapia, pompa di insulina, letto d'ospedale, analizzatore di urine
Vantaggi del motore senza core:
1. Densità ad alta potenza
La densità di potenza è il rapporto tra potenza di uscita e peso o volume. Il motore con bobina di piastra di rame è di dimensioni ridotte e di buona prestazione. Rispetto alle bobine convenzionali, le bobine di induzione del tipo di bobina della piastra di rame sono più leggere.
Non sono necessari fili di avvolgimento e fogli di acciaio al silicio scanalato, che elimina la corrente parassita e la perdita di isteresi da loro generate; La perdita di corrente parassita del metodo della bobina della piastra di rame è piccola e facile da controllare, il che migliora l'efficienza del motore e garantisce una maggiore coppia di uscita e potenza di uscita.
2. Alta efficienza
L'elevata efficienza del motore è in: il metodo della bobina della piastra di rame non ha la corrente parassita e la perdita di isteresi causata dal filo a spirale e dalla teglia in acciaio al silicio scanalato; Inoltre, la resistenza è piccola, che riduce la perdita di rame (I^2*r).
3. Nessun ritardo di coppia
Il metodo della bobina della piastra di rame non ha lamiera in acciaio al silicio scanalato, nessuna perdita di isteresi e nessun effetto di invaltamento per ridurre le fluttuazioni della velocità e della coppia.
4. Nessun effetto di invaltamento
Il metodo della bobina della piastra di rame non ha una lamiera in acciaio al silicio screpolato, che elimina l'effetto di cogging dell'interazione tra lo slot e il magnete. La bobina ha una struttura senza un nucleo e tutte le parti in acciaio ruotano insieme (ad esempio un motore senza spazzole) o rimangono tutti stazionari (ad esempio, motori spazzati), l'ingemazione e l'isteresi della coppia sono significativamente assenti.
5. Coppia di partenza bassa
Nessuna perdita di isteresi, nessun effetto di cogging, coppia di partenza molto bassa. All'avvio, di solito il carico del cuscinetto è l'unico ostacolo. In questo modo, la velocità del vento iniziale del generatore di vento può essere molto bassa.
6. Non esiste una forza radiale tra il rotore e lo statore
Poiché non esiste una lamiera in acciaio al silicio stazionario, non esiste una forza magnetica radiale tra il rotore e lo statore. Ciò è particolarmente importante nelle applicazioni critiche. Perché la forza radiale tra il rotore e lo statore causerà instabile il rotore. Ridurre la forza radiale migliorerà la stabilità del rotore.
7. Curva a velocità liscia, basso rumore
Non esiste una lamiera in acciaio al silicio scanalato, che riduce le armoniche della coppia e della tensione. Inoltre, poiché non esiste un campo CA all'interno del motore, non esiste un rumore generato da AC. Sono presenti solo rumore dai cuscinetti e flusso d'aria e vibrazioni da correnti non-sinusoidali.
8. bobina senza pennello ad alta velocità
Quando si funziona ad alta velocità, è necessario un piccolo valore di induttanza. Un piccolo valore di induttanza provoca una bassa tensione di avvio. Valori di induttanza più piccoli aiutano a ridurre il peso del motore aumentando il numero di poli e riducendo lo spessore del caso. Allo stesso tempo, la densità di potenza è aumentata.
9. Spedizione rapida Spazzolati spazzolati
Il motore spazzolato con bobina di piastra di rame ha un basso valore di induttanza e la corrente risponde rapidamente alla fluttuazione della tensione. Il momento di inerzia del rotore è piccolo e la velocità di risposta della coppia e della corrente è equivalente. Pertanto, l'accelerazione del rotore è il doppio dei motori convenzionali.
10. Coppia di picco elevato
Il rapporto tra coppia di picco e coppia continua è grande perché la costante di coppia è costante quando la corrente aumenta al valore di picco. La relazione lineare tra corrente e coppia consente al motore di produrre una coppia di picco di grandi dimensioni. Con i motori tradizionali, quando il motore raggiunge la saturazione, indipendentemente da quanta corrente viene applicata, la coppia del motore non aumenterà.
11. Tensione indotta dall'onda sinusoidale
A causa della posizione precisa delle bobine, le armoniche di tensione del motore sono basse; E a causa della struttura delle bobine della piastra di rame nello spazio d'aria, la forma d'onda di tensione indotta risultante è liscia. L'unità di onda sinusoidale e il controller consentono al motore di generare coppia liscia. Questa proprietà è particolarmente utile sugli oggetti a movimentazione lenta (come microscopi, scanner ottici e robot) e controllo di posizione preciso, dove il controllo della corsa regolare è la chiave.
12. buon effetto di raffreddamento
C'è un flusso d'aria sulle superfici interne ed esterne della bobina della piastra di rame, che è migliore della dissipazione di calore della bobina del rotore a fessura. Il tradizionale filo smaltato è incorporato nella scanalatura della lamiera di acciaio al silicio, il flusso d'aria sulla superficie della bobina è molto poco, la dissipazione del calore non è buona e l'aumento della temperatura è grande. Con la stessa potenza di uscita, l'aumento della temperatura del motore con bobina della piastra di rame è piccola.
