GMP22-TBC2248 Motore riduttore epicicloidale brushless coreless DC 12V 24V da 22 mm di diametro ad alta coppia

Un riduttore epicicloidale è un riduttore di frequente utilizzo composto da un ingranaggio planetario, un ingranaggio solare e una corona dentata esterna. Il suo design presenta le caratteristiche di shunt, decelerazione e accoppiamento multi-dente per aumentare la coppia in uscita, aumentare l'adattabilità e l'efficienza di lavoro. Solitamente posizionato al centro, l'ingranaggio solare trasmette la coppia agli ingranaggi planetari mentre ruotano attorno ad esso. Gli ingranaggi planetari si ingranano con la corona dentata esterna, che costituisce la parte inferiore dell'alloggiamento. Offriamo motori aggiuntivi che possono essere utilizzati con un piccolo riduttore epicicloidale per migliorarne le prestazioni, inclusi motori CC con spazzole, motori CC brushless, motori passo-passo e motori coreless.

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Applicazione

Vantaggi di un riduttore epicicloidale
1. Coppia elevata: quando ci sono più denti a contatto, il meccanismo può gestire e trasmettere più coppia in modo più uniforme.
2. Robusto ed efficace: collegando l'albero direttamente al riduttore, il cuscinetto può ridurre l'attrito. Aumenta l'efficienza, consentendo al contempo un funzionamento più fluido e un rotolamento migliore.
3. Precisione notevole: poiché l'angolo di rotazione è fisso, il movimento di rotazione è più preciso e stabile.
4. Meno rumore: le numerose marce consentono una maggiore superficie di contatto. I salti sono quasi inesistenti e il rotolamento è molto più morbido.

Parametro

Vantaggi dei motori brushless coreless a corrente continua della serie TBC
1. La curva caratteristica è piatta e può funzionare normalmente a tutte le velocità in condizioni di carico nominale.
2. Grazie all'utilizzo di un rotore a magnete permanente, la densità di potenza è elevata mentre il volume è modesto.
3. Bassa inerzia e qualità dinamiche migliorate
4. Grado, nessun circuito di avviamento speciale. È sempre necessario un controller per mantenere il motore in funzione. È possibile utilizzare questo controller anche per controllare la velocità.
5. La frequenza dei campi magnetici dello statore e del rotore è equivalente