La nostra squadra

TT Motor ha sperimentato un team di ricerca e sviluppo di motori riduttori, un team di ricerca e sviluppo di motori brushless e un team di ingegneri di ricerca e sviluppo di motori a tazza cava, un ampio uso di FMEA, VE, CAD e altre tecnologie di progettazione avanzate, nonché del sistema di analisi delle prestazioni del motore MEA, a partire tester di coppia, software di progettazione della scatola del cambio e altri sistemi di analisi più recenti per progettare prodotti.

Diversamente dal tradizionale design dello stampo in plastica, lo spessore del dente, il modulo e l'angolo di pressione del microingranaggio devono essere modificati con dati empirici e non possono essere elaborati direttamente in base al tasso di restringimento.I nostri ingegneri esperti fanno ampio uso del software di calcolo parametrico della cavità dello stampo di ingranaggi in plastica per generare direttamente il contorno dell'ingranaggio, che viene utilizzato per modificare la forma dell'ingranaggio e migliorare la precisione della forma del dente.Il profilo del dente generato dal software può essere utilizzato nella macchina da taglio in linea e nella lavorazione di scarico per migliorare la precisione di lavorazione dello stampo.

Con una ricca esperienza in ricerca e sviluppo e produzione, disponiamo di un team tecnico e gestionale di prima classe e abbiamo superato la certificazione del sistema di qualità ISO9001.Nel corso degli anni ci siamo impegnati nella tecnologia dei motori e nell'innovazione dei processi produttivi e abbiamo ottenuto numerosi brevetti nazionali, in particolare nella ricerca sull'azionamento ad alta tensione dei motori a tazza cava che presenta vantaggi industriali.Ricerca e sviluppo professionale e produzione di produttori di motori a tazza cava e brushless ad alte prestazioni, a partire dai dettagli, in base al design, per evidenziare le caratteristiche del prodotto, prestazioni affidabili di qualità del prodotto.Ogni motore o driver viene rigorosamente testato fuori dalla fabbrica e ogni motore o driver viene rigorosamente testato fuori dalla fabbrica.